Tunel, dlhý približne 800 metrov, vybudovali počas druhej svetovej vojny v 40. rokoch 20. storočia, pričom projekt predpokladal jeho využitie aj ako úkryt pri leteckom bombardovaní. Otvorený však bol až po vojne a tri desaťročia slúžil cestnej doprave, kým prestal vyhovovať čoraz hustejšej mestskej premávke. Tú v 80. rokoch nahradili iba električkové koľaje. Súčasná – vyše roka trvajúca – rekonštrukcia mala za cieľ nielen obnovu stavebnej časti tunela, výrazne narušenej zatekaním prameniacej tu vody, ale aj modernizáciu vrátane novej vzduchotechniky a osvetlenia, inštalácie bezpečnostných kamier a systému, obnovy únikovej chodby z tunela a ďalších prvkov. Tunel pod bratislavským hradom by mal naďalej slúžiť iba pre mestskú električkovú dopravu.

Text a foto: Jiří Výborný