Širokú paletu podujatí, venovaných vývoju automobilizmu, zahájila januárová výstava v múzeu značky Mercedes v Stuttgarte a následne špecializovaná expozícia v Dopravnom múzeu v Mníchove (Deutsche Museum Verkehrszentrum). Práve v januári 1886 totiž Carl Benz prihlásil ako svoj patent trojkolku so štvortaktným benzínovým motorom vlastnej konštrukcie s výkonom menším ako 1 HP (jedna konská sila), umiestneným pod sedadlom vodiča. Prvú jazdu „Pferdlose Wagen“ (voz bez koňa) absolvoval začiatkom júla rovnakého roku v Mannheimu (v sídle Benzovej firmy) a následne v novembri nový vynález potvrdila patentová listina. V porovnaní s predchádzajúcimi pokusmi pridať k nejakému koču motorový pohon išlo o prvý pokus o samostatné motorové vozidlo pre dvoch pasažierov, preto odborníci prijali rok 1886 ako rok vzniku automobilu.

Prakticky každý mesiac v tomto roku sa v rôznych nemeckých mestách konajú výstavy, prehliadky, prípadne spomienkové jazdy automobilových veteránov, prípadne autosalóny a automobilové preteky so špeciálnymi sprievodnými podujatiami, vyhradenými oldtimerom. Najviac ich bude počas letných mesiacoch, ktoré vyvrcholia veľkými medzinárodnými veľtrhmi v septembri vo Frankfurte a koncom roka v Essene. Stále expozície motoristických múzeí sa nachádzajú napríklad v mestách Dortmund, Nürburgring, Rügen, Schwerin, Radebeul, Lipsko alebo Drážďany.

Text: Jiří Výborný

Zdroj a foto: DZT, Deutsche Museum