Island – stretnutie na inej planéte XXII.
Publikované: 19.4.2015
Máme pred sebou dva dni na lodi a poslednú zastávku v dánskom Ejer Bavnehøj s celoročne otvorenou vežou.
30. 8. 2013
Norröna
Budíček tento krát o 8 hodine, budí ma kamarát, s ktorým sme túžili zaobstarať si nejaké zábery Shetlandských ostrovov. Je to od neho milé, lenže bohužiaľ než sa z podpalubia dostanem na palubu, sú Shetlandy už ďaleko, a tak z fotografií nič nebude.
Vraciam sa dolu a raňajkujem, rovnako ako v predošlých dňoch, a potom si idem užiť „spa“, ktoré trajekt ponúka. Ak som sa nezmienila, je tu zadarmo k dispozícii bazén a sauna. Tento relax hojne využívame. Ako sa loď pohybuje, v bazéne dochádza k umelému vlnobitiu, plávanie teda nie je jednoduché, ale o to väčšia je tu zábava. Ešte vedľa bazénu nájdete dve kade s horúcou a studenou vodou, ktoré pôsobia blahodarne na celý organizmus.
Pobyt na lodi si spríjemňujeme hraním kariet a čítaním, na rozdiel od obyvateliek Faerských ostrovov a možno aj Islandu. Akonáhle sa loď odrazí od móla, vyťahujú ihlice a vlnu a pletú a pletú..., plavba trvá niekoľko dní, takže času na túto bohumilú činnosť je hromada.
31. 8. 2013
Norröna, Hirtshals, Ejer Bavnehøj
V skorých ranných hodinách Norröna kotví v Dánsku v prístave Hirtshals. Berieme si batožinu a presúvame sa k východu. Kabínky je treba opustiť s dvojhodinovým predstihom, pretože sa tu začína upratovať, aby bol trajekt včas pripravený na ďalšiu cestu.
Plavba Norrönou bola pre nás príjemnou cestou tam aj späť, čo asi nebýva pravidlom. Mali sme veľké šťastie, Atlantik nebol rozbúrený a morskú nemoc som nezažila a som tomu rada.
Musíme vyčkať na autobus, ktorý sa z útrob lode dostáva pomalšie než turisti a vzhľadom k dobrému času je rozhodnuté, že podnikneme našu poslednú cestovateľskú zastávku – tento krát v Ejer Bavnehøj.
Tu, na jednom z najvyšších terénnych bodov v Dánsku, je postavená rozhľadňa Reunion Tower, z ktorej máte výhľad na okolie. Kopec dosahuje výšku 170,86 m. Veža je vysoká 12,5 m a má rozmery 2,5 x 2,5 m. Bola postavená z červenej tehly do tvaru dvojitého triumfálneho oblúku. Vo vnútri rozhľadne je točité schodisko, ktoré vás dovedie až na vyhliadkovú plošinu do výšky 183,36 m nad morom. Postavená bola už roku 1924.
Pod rozhľadňou je pekný parčík, ktorému vládne 2,3 m vysoká drevená socha čarodejnice Ma Ram. Miestni obyvatelia si o nej rozprávajú veľa legiend.
Náš zájazd sa pomaly končí, zastávka v Dánsku je skutočne posledným turistickým zážitkom, teraz nás čaká len cesta autobusom späť do Českej republiky. Všetko prebieha bez problémov a skoro ráno nás víta Praha.
Island je nádherný, pripadáte si ako na inej planéte, ja som si ho zamilovala a rada by som sa sem zasa niekedy vrátila.
Text a foto: Magdaléna Radostová
Preklad: Oskár Mažgút
Súvisiace články
Publikované: 23.11.2014
Vďaka istej dávke všadeprítomného nebezpečenstva je ostrov príťažlivým cieľom pre cestovateľov. Nachádza sa totiž vo vulkanicky najaktívnejšej oblasti sveta. Má však skutočne čo ponúknuť: veľkolepé ľadovce, bublajúce termálne pramene, majestátne vodopády, pestrofarebné lávové polia pokryté vresoviskami a ďalšie a ďalšie lákadlá. To je len zlomok toho, prečo sem mieria stovky turistov z celého sveta.
Publikované: 22.2.2015
Sme na prehliadke najväčších geologických zlomov, na mieste, kde islandskí kmeňoví náčelníci prijímali spoločné zákony.
Publikované: 12.4.2015
Po dlhej dobe sme si prispali, budíček až o 9:30. Noc bola pokojná, nepríjemnosť je teplota vzduchu v couchettoch, určite viac než 30°C, čo v kombinácii s teplotou na palube nie je optimálne, jednoducho z veľkého tepla do veľkej zimy.
Publikované: 29.3.2015
Myslím, že tento deň môžem bez výčitiek nazvať najkrajším, ktorý som na Islande zažila. Pochopiteľne k úžasným zážitkom prispelo aj úplne výstavné počasie, od samého rána až do večera slnečno, teplo, obloha takmer bez mráčika a skvelá viditeľnosť trvajúca až do noci.
Publikované: 5.4.2015
Noc bola mrazivá, ale krásna, ráno nás víta slniečko, zdá sa, že aj posledný deň na ostrove si užijeme.
Publikované: 22.3.2015
Opúšťame kemping, je potrebné zbaliť stany, karimatky a spacáky a putovať ďalej.
Publikované: 15.3.2015
Dyrhólaey je polostrov na juhu krajiny, ktorý je zároveň prírodnou rezerváciou. Na mieste vás privíta množstvo skalných útesov, ktorých malebné tvary mnohých zaujmú. Útesy sú obľúbeným hniezdiskom kvanty morského vtáctva, medzi ktorými nechýbajú alky, norce alebo kačky. Priestor medzi skalnými útvarmi je vyplnený plážami s čiernym lávovým pieskom.
Publikované: 8.3.2015
Budíček o 7 hodine, odjazd z kempu o hodinu neskôr. V pôvodnom programe bol nocľah na Vestmanoch, čo by nám zabralo ďaleko viac času na návrat na našu trasu, ušetrený čas využijeme lepšie – ideme na farmu Skálakot.
Publikované: 1.3.2015
Cesta pokračuje podľa plánu, smerujeme k vodopádu Seljalandsfoss, kúsok od neho je kemp, ktorý pôvodne mali využiť len vodiči. Po krátkej zastávke v kempe ideme do prístavu, dážď je veľmi intenzívny a fúka silný vietor. Chvíľu na to sa dozvedáme, že výlet na ostrov sa odkladá pre nepriazeň počasia a veľké vlny.
Publikované: 15.2.2015
Dnešným dňom začína nie práve priaznivé počasia, teda leje ako z krhly. Pre silný dážď nie je možné poriadne vidieť a včerajšie plány sa zdajú byť len ťažko realizovateľné. Odjazd je odložený, no výstup k najvyššiemu vodopádu Islandu sa neruší.
Publikované: 8.2.2015
Ráno nás budí slniečko a nebo bez jediného mráčiku! Paráda! Počas noci dorazili ďalší cestovatelia – spolu šesť nových účastníkov zájazdu.
Publikované: 1.2.2015
Noc prebehla pokojne a ráno našťastie neprší, takže si dáme rýchle raňajky, zbalíme stany a po 8. hodine odchádzame smer tiesňava Kotágil.
Publikované: 25.1.2015
"Spolupráca" s Elfmi sa vyplatila, čaká nás príjemný slnečný deň, aj keď trochu chladný. Skútustaðir je jedna z mála obcí na brehu jazera Mývatn. Naším cieľom je prechádzka pozdĺž pseudokráterov. Miestny názov pre tieto zvláštne kopce, ktorých tu je okolo dvadsať, je skútustaðagígar.
Publikované: 18.1.2015
Od kráteru Víti sme sa presunuli k ryolitovému vrcholu naproti, ktorý tu zostal z krátera Leirhnjúkur. Je to naozaj veľmi zvláštna krajina, ale nádherná.
Publikované: 11.1.2015
Ráno sa budím šokom, 10 minút pred pol ôsmou vystrelím zo spacieho vaku smer umyváreň, ale našťastie som si len chybne zapamätala čas odjazdu. Ten je až o hodinu neskôr, takže potom, ako sa spamätám, sa môžem v pokoji pripravovať na odjazd. Dnes nám počasie nepraje, drobno, ale o to intenzívnejšie mrholí.
Publikované: 4.1.2015
Vstávam už o 6. hodine ráno, včera som si zabudla nabiť techniku, tak to musím napraviť. Podobný nápad sme mali viacerí. Ešte zvažujem svoju účasť na treku, ale nakoniec sa dohodneme so šoférmi a ďalšou skvelou partiou, že dnes si dáme oddychový deň.
Publikované: 28.12.2014
Budíček je dnes už o 7,30; do 8,30 musíme opustiť kajuty. Ako vždy, opäť som si pred zahraničnou cestou kúpila osvedčený bedeker a študovala. Tu som si hneď v úvodu prečítala, citujem: "Ak je možné na pricestovať Island loďou, plavbu odporúčame len námorníkom so silnými žalúdkami, pretože na trase často zúri víchrica, búrka a mocné vlnobitie Severného Atlantiku."
Publikované: 21.12.2014
Pobyt na Faerských ostrovoch sa kráti, a tak je viac než vhodné navštíviť hlavné mesto Tórshavn a podrobiť ho dôkladnej prehliadke.
Publikované: 14.12.2014
Ráno nás víta slniečko, tu tak často nevídané… možno ste už pozabudli, koľko slnečných dní majú v priemere tieto ostrovy, ale ja si to pamätám a o to viac si vážim toto krásne počasie.
Publikované: 7.12.2014
Pokračujeme cez malú dedinu Kvívík do najsevernejšieho mesta tohto ostrova – Tjornuvík.
Publikované: 30.11.2014
Noc bola celkom pokojná. Ubytovanie v couchetoch nie je úplne najpríjemnejšie, ale dá sa vydržať. Mali sme obrovské šťastie na počasie, takže more bolo vcelku tiché a nič nebránilo v pohodovom spánku...
Súvisiaca fotogaléria
Druhý najväčší ostrov Európy leží v Atlantickom oceáne vo vulkanicky aktívnej oblasti. Príroda z ...
Prístav Tórshavn na Faerských ostrovoch bol našou zastávkou na ceste na Island. Ostrovy patria po...
V skorých ranných hodinách Norröna kotví v Dánsku v prístave Hirtshals. Berieme si batožinu a presúvame sa k východu. Kabínky je treba opustiť s dvojhodinovým predstihom, pretože sa tu začína upratovať, aby bol trajekt včas pripravený na ďalšiu cestu.
Oznamy a upozornenia pred cestovaním do zahraničia nájdete 
